Los beneficios de la legalización – ya sea para medicamentos y / o con fines recreativos – son de mayor alcance que la mayoría de la gente entiende. A medida que seguimos para poner fin a la prohibición, vamos a encontrar y a descubrir nuevas ventajas que obtendremos al hacerlo.Dos de los mayores beneficios, más importantes de la legalización que estudios recientes han indicado, una disminución drástica de los dos suicidios y accidentes de tráfico.
Un estudio realizado recientemente por el Instituto para el Estudio del Trabajo, con la ayuda de investigadores como Daniel I. Rees, de la Universidad del Departamento de Economía de Colorado, utilizó un análisis estadístico completo para descubrir que los estados en los EE.UU. que han legalizado la marihuana medicinal vio una disminución significativa en los suicidios generales – 5% en total. La caída fue aún mayor entre los jóvenes adultos de 20 a 29 años, con una disminución del 11% de los suicidios en general (el aumento se suma la validez de las estadísticas, como individuos en ese grupo de edad el consumo de cannabis a una velocidad considerablemente mayor que la persona promedio).
Aunque esto es sólo un estudio, es muy prometedor, indica que lo que permite el uso de cannabis médica puede haber dado lugar a cientos, si no miles de suicidios impedidos. Esto se debe en parte al hecho de que, según el estudio publicado por la Universidad este mes, el cannabis puede ayudar a combatir la depresión y la soledad, y puede elevar la autoestima.
Otro estudio, llevado a cabo en la misma época, llegó a una conclusión igualmente sorprendente e importante: La marihuana medicinal puede reducir los accidentes de tráfico.
De acuerdo con el estudio publicado a finales de 2011 – que fue reportado en la revista Time y The Huffington Post – estados que han legalizado la marihuana medicinal han visto una reducción del 9% en las muertes de tráfico, lo que indica que uno de cada once muertes de tráfico puede ser evitado si la marihuana medicinal está legalizado.
El estudio fue realizado por la Universidad Estatal de Montana, profesor de economía Mark Anderson y Daniel Rees, profesor de la Universidad de Colorado, y fue publicado por el Instituto para el Estudio del Trabajo.
Fuente: THCFinder